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TS16949五大工具經(jīng)典教程課件下載

   時(shí)間:2024-06-26 18:28:21     來(lái)源:華企認(rèn)證咨詢網(wǎng)     作者:小認(rèn)     瀏覽:901    評(píng)論:0    
核心提示:TS16949五大工具經(jīng)典教程課件下載 TS16949 五大核心工具簡(jiǎn)介 1、APQP(先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃)APQP 強(qiáng)調(diào)在產(chǎn)品量產(chǎn)之前,通過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃

TS16949五大工具經(jīng)典教程課件下載

TS16949 五大核心工具簡(jiǎn)介

1、APQP(先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃)

APQP 強(qiáng)調(diào)在產(chǎn)品量產(chǎn)之前,通過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃或項(xiàng)目管理等方法,對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造過(guò)程設(shè)計(jì)進(jìn)行管理,用來(lái)確定和制定讓產(chǎn)品達(dá)到顧客滿意所需的步驟。產(chǎn)品質(zhì)量策劃的目標(biāo)是保證產(chǎn)品質(zhì)量和提高產(chǎn)品可靠性。

2、FEMA(失效模式及后果分析)

FEMA 體現(xiàn)了防錯(cuò)的思想,要求在設(shè)計(jì)階段和過(guò)程設(shè)計(jì)階段,對(duì)構(gòu)成產(chǎn)品的子系統(tǒng)、零件及過(guò)程中的各個(gè)工序逐一進(jìn)行分析,找出所有潛在的失效模式,并分析其可能的后果,從而預(yù)先采用必要的措施,以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性的一種系統(tǒng)化的活動(dòng)。

3、MSA(測(cè)量系統(tǒng)分析)

MSA 是使用數(shù)理統(tǒng)計(jì)和圖表的方法對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的分辨率和誤差進(jìn)行分析,以評(píng)估測(cè)量系統(tǒng)的分辨率和誤差對(duì)于被測(cè)量的參數(shù)來(lái)說(shuō)是否合適,并確定測(cè)量系統(tǒng)誤差的主要組成的方法。

測(cè)量系統(tǒng)的誤差對(duì)穩(wěn)定條件下運(yùn)行的測(cè)量系統(tǒng),通過(guò)多次測(cè)量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)特性的偏倚和方差來(lái)表征。一般來(lái)說(shuō),測(cè)量系統(tǒng)的分辨率應(yīng)為獲得測(cè)量參數(shù)的過(guò)程變差的十分之一,測(cè)量系統(tǒng)的相關(guān)指標(biāo)有:重復(fù)性、再現(xiàn)性、線性、偏倚和穩(wěn)定性等。

4、PPAP(生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序)

PPAP 是指在產(chǎn)品批量生產(chǎn)前,提供樣品及必要的資料給客戶承認(rèn)和批準(zhǔn),來(lái)確定是否已經(jīng)正確理解了顧客的設(shè)計(jì)要求和規(guī)范。

需要進(jìn)行 PPAP 的包括新產(chǎn)品、樣件糾正、設(shè)計(jì)變更、規(guī)范變更及材料變更等情況;提供的文件可以包括以下方面:樣件、設(shè)計(jì)記錄、過(guò)程流程圖、控制計(jì)劃、FEMA、尺寸結(jié)果、材料/性能試驗(yàn)、質(zhì)量指數(shù)、保證書 PSW、外觀批準(zhǔn)報(bào)告 AAR 等 19 項(xiàng)目,只有 PPAP 認(rèn)可后才可向客戶批量供貨。

PPAP 中提交文件分為五個(gè)等級(jí),汽車車行業(yè)中等級(jí) 3 為默認(rèn)提交等級(jí),提交的文件包括保證書、產(chǎn)品樣品及完整的支持?jǐn)?shù)據(jù)等。

5、SPC(統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制)

SPC 體現(xiàn)了預(yù)防和減少變差的思想,是指應(yīng)用統(tǒng)計(jì)分析技術(shù)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,科學(xué)的區(qū)分出生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)品質(zhì)量的隨機(jī)波動(dòng)與異常波動(dòng),對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的異常趨勢(shì)提出預(yù)警,以便生產(chǎn)管理人員及時(shí)采取措施,消除異常,恢復(fù)過(guò)程的穩(wěn)定,從而達(dá)到提高和控制質(zhì)量的目的。

SPC 使用的工具是控制圖,控制圖是通過(guò)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中主要特性值進(jìn)行測(cè)定、按時(shí)間序列描點(diǎn)、評(píng)估監(jiān)測(cè)特性在控制圖中的位置及趨勢(shì),從而判定過(guò)程是否異常的質(zhì)量工具。

五大質(zhì)量工具是 TS16949 的核心,是經(jīng)過(guò)證明適用于汽車行業(yè)的質(zhì)量工具,對(duì)于提高汽車行業(yè)的質(zhì)量管理水平和競(jìng)爭(zhēng)力,將起到重要作用。

TS16949 五大工具的關(guān)系

這個(gè)話題如果沒有實(shí)踐的人一定是弄不清楚的,就算是有實(shí)踐的人也未必能弄清楚,因?yàn)樗麄兊南嗷ソ诲e(cuò).福特用了一百年的時(shí)間畫出的經(jīng)典的 APQP 網(wǎng)絡(luò)圖,可見其用心之最.在這里我對(duì)五大工具做簡(jiǎn)單的描述希望能給大家一個(gè)基本的概念.

APQP 是在向整車廠提供新產(chǎn)品品的時(shí)候,做為零部件公司必須要做的一項(xiàng)工作,意在在產(chǎn)品未進(jìn)行生產(chǎn)之前把所有的問(wèn)題解決掉,所以它是個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,也是需要幾個(gè)來(lái)回反復(fù)才會(huì)成為最后策劃的結(jié)果.FMEA 則是在 APQP 的二三階段時(shí)進(jìn)行的失效模式分析,包括產(chǎn)品和過(guò)程,這里最重要的一點(diǎn)是這個(gè)時(shí)候產(chǎn)品并未生產(chǎn)出來(lái),而是一種潛在的可能性分析,很多企業(yè)總是不習(xí)慣這一點(diǎn),總是把它當(dāng)成已經(jīng)在生產(chǎn)的產(chǎn)品去分析.SPS,MSA都是在對(duì)過(guò)程策劃的過(guò)程中形成的東西,也就是說(shuō)什么樣的過(guò)程需要用 SPC 來(lái)控制,一般來(lái)說(shuō)具有特殊特性的過(guò)程應(yīng)該用 SPC,當(dāng)然也不是絕對(duì).這里

需要說(shuō)明的是控制計(jì)劃,是 APQP 策劃的結(jié)果,在這個(gè)結(jié)果中必然要用到測(cè)量工具,而這些測(cè)量工具是否能滿足對(duì)過(guò)程測(cè)量的需要,需要用 MSA 來(lái)進(jìn)行分析,簡(jiǎn)單地說(shuō)控制計(jì)劃中所涉及的測(cè)量器具都應(yīng)該做 MSA,然后在最初的控制計(jì)劃中,也就是試生產(chǎn)的控制計(jì)劃中,策劃的測(cè)量工具或所選用的 SPC未必能有好的效果,因些可能會(huì)進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn),最后形成正式生產(chǎn)的控制計(jì)劃.而正式生產(chǎn)控制計(jì)劃中的 SPC 和 MSA 應(yīng)該是能滿足批量生產(chǎn)的需要.

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步驟1 根據(jù)組織的規(guī)模及業(yè)務(wù)類型提供定制化的建議,在您簽署建議書后,審核即可開始;步驟2 提供可選擇的針對(duì)準(zhǔn)備情況與薄弱環(huán)節(jié)的預(yù)審服務(wù);步驟3 正式……

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IATF16949費(fèi)用在網(wǎng)上搜了一下,關(guān)于IATF16949認(rèn)證費(fèi)用價(jià)格很少有能說(shuō)明白的。第一次申請(qǐng)的IATF16949認(rèn)證的企業(yè)一般需要負(fù)擔(dān)申請(qǐng)費(fèi)、注冊(cè)費(fèi)、認(rèn)證費(fèi)?!?p>

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在中國(guó),車輛制造業(yè)是一個(gè)非常重要的產(chǎn)業(yè)。因此,如何保證汽車的質(zhì)量和安全性就成了一個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題。為了解決這個(gè)問(wèn)題,中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)于20……

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